电动车大厂特斯拉昨(20)日公布了第一季财务报告，尽管公司在财报电话会议上称，碍于疫情使上海工厂关闭，今年仍会受中国供应链中断问题所困扰，但Q1表现仍超出分析师的预期。股价在盘后收涨5.52%，盘后每股报1,031.18美元，TSLA今年迄今跌幅达15%。
特斯拉财务长Zachary Kirkhorn和马斯克表示，由于疫情使工厂停工，特斯拉至少损失了上海工厂约1个月的生产量：不过，生产量正在以有限的水平逐渐恢复，我们也正努力尽快恢复全面生产。特斯拉可能在2022年生产超过150万辆汽车，年增率约60%，该公司长期目标为每年年增率达50%。
Q1财报摘要如下：
1.第1季度总收益为187.56亿美元，比去年同期成长逾80%。
2.每股盈余(EPS)为3.22美元，超出分析师预期的2.26美元。
3.汽车销售营收达168.6亿美元，比去年同期成长87%。
4.Q1交车量达310,048辆，今年预计生产150万辆。
比特币持有价值仍不变
据特斯拉周三发表的财务报告所示，特斯拉在去年Q4和今年Q1皆没有买卖任何比特币，也就是连续两季比特币持有资产价值都保持在12.6亿美元。
而在去年Q3时，特斯拉其实也没有增减比特币持有量，只是因为反映比特币价格下跌，公司被要求报告达5,100万美元的价值减损。根据数字资产的会计规定，若资产价格在一季内下跌，则公司必须报告资产价值减值，但若是资产价格上涨，除非公司售出资产，不然不须在资产负债表上报告为收益。
据先前报导，特斯拉于去年2月宣布购买价值15亿美元的比特币，并在Q1稍晚，将其比特币头寸削减了10%，使该季的收益增加了2.72亿美元的比特币销售；Q2后则没有买卖任何比特币。
2024年投入自动驾驶计程车量产 将不搭载方向盘和踏板
继德国和美国德州新工厂开始运作生产后，马斯克周三也在会议上分享了关于特斯拉在新的自动驾驶计程车Robotaxi上的一些细节。
马斯克指出，该款新车的设计不会搭载方向盘和踏板，因为将完全通过特斯拉的自动驾驶软件(FSD)来驾驶：这从中将带来许多创新，我认为这些创新是相当令人兴奋的。这将实现每公里达到最低成本，我认为这会是一个非常强大的产品。估计乘坐的成本将比一张公车车票还低。
特斯拉的目标是到2024年实现其专用自动驾驶计程车的量产，且计划在明年某个时候举行新的自动驾驶计程车的开幕仪式。
